Araç üstü çadır, park halindeyken çevresel yüklerin etkisi altındadır. Özellikle yana açılır modellerde, açık konumda oluşan yüzey alanı rüzgâr yükünü artırır. Bu durum tasarım hatası değildir; yüzey alanı ile rüzgâr kuvveti arasındaki fiziksel ilişkinin sonucudur.
Rüzgârın yön değiştirdiği ve şiddetinin arttığı koşullarda çadırın toplanması gerekir. “Dayanır mı?” sorusu yanlış sorudur. Doğru soru şudur: “Bu koşul kullanım sınırı içinde mi?” Mekik Motors, aşırı rüzgâr koşullarında açık kullanım önermez.
Araç hareket halindeyken ise aerodinamik etki devreye girer. Çadırın formu, hava akışını değiştirir. Ancak sürüş sırasında duyulan rüzgâr sesinin büyük bölümü çadırdan değil, kullanılan taşıyıcı barlardan kaynaklanır. Bar kesiti, bağlantı noktaları ve montaj konumu burada belirleyicidir.
Yakıt tüketimindeki artış çoğu zaman abartılır. Doğru bar ve doğru montaj ile bu artış makul seviyede kalır. Ancak kullanıcı, aracın aerodinamiğinin değiştiğini kabul etmelidir. Bu değişim, fiziksel bir sonuçtur.
WhatsApp İletişim Hattı